近日，2026年全国两会期间，多位代表委员为推进高等教育高质量发展建言献策，围绕学科建设、高校建设、人才培养、促进就业、科技创新等方面，提出了许多建设性的议案提案。

　　2026年3月4日，全国两会拉开序幕，第十四届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福聚焦绿色交通发展、智能汽车学科建设、城市无障碍出行三大核心领域建言献策，紧扣汽车产业高质量发展主线，同时兼顾产业升级与民生福祉，为推动交通领域绿色转型、破解产业人才瓶颈、完善城市公共服务体系提供具体解决方案。

　　智能网联新能源汽车是我国经济高质量增长的创新引擎、能源转型杏彩官方网站的关键突破口，是全球科技竞争的战略制高点。然而，我国汽车产业的高速发展长期面临复合创新人才严重短缺、前瞻性原始创新支撑乏力的瓶颈。传统学科知识体系难以覆盖产业技术革新所需的跨学科内涵，导致人才培养与产业需求出现结构性错位，人才“再培养”成本巨大。

　　对此，李书福建议，以2027年新一轮学科专业目录调整为契机，由教育部等相关部门在《研究生教育学科专业目录》中设立“智能电动车辆”一级交叉学科，进一步明确其学科内涵、定位、建设方向和发展目标，明确人才培养目标、核心课程体系及学位授予标准，以此破解长期以来汽车领域学科体系欠缺的结构性难题，为教育科技人才一体化发展提供强有力的制度支持。

　　同时深化产教融合，推进复合创新人才培养。李书福建议制定专项政策，引导汽车龙头企业参与学科建设，支持高校与企业共建产教融合共同体、产业学院、联合实验室和实习实践基地，推行“双导师制”，将产业前沿技术需求、工程案例和研发体系直接融入教学全过程，确保人才培养紧密对接产业前沿动态与技术需求，并形成“产业需求牵引学科发展，学术创新赋能产业升级”的良性循环，增强整个产业链的核心竞争力。

　　3月4日消息，2026年全国两会期间，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军向大会提交五份建议案，涵盖智能汽车、人形机器人和工业旅游等不同领域。

　　在《关于进一步加快培育智能网联新能源汽车复合型人才的建议》中，雷军提到，全球汽车电动化、智能化、网联化浪潮加速重塑产业格局，智能网联新能源汽车是新一轮科技革命和产业革命的核心载体。当前，产业竞争已从单点技术比拼，转向生态协同能力较量，人才成为核心竞争力的关键支撑，人才能力需求从“单一学科支撑”转向“复合交叉、系统集成”。

　　雷军建议，设立“智能电动车辆”一级交叉学科，重构知识体系；推行“双导师”与“实战化”培养模式，深化产教融合；强化政策引导作用，构建汽车行业协同育人新机制。

　　在当前备受关注的人形机器人领域，雷军认为，人形机器人有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，是未来产业的重要方向之一。伴随通用人工智能技术的持续突破，我国在人形机器人技术领域，已经形成先发优势。

　　他同时指出，人形机器人的大规模工程化应用，尚存在工艺稳定性差、单体硬件成本高、车间工位数量少等突出问题，导致人形机器人还属于“学徒工”状态，尚未真正转向“正式工”。

　　雷军建议，加快突破工程化落地难题，形成规模化量产条件；扩大智能制造应用场景，提高人形机器人使用率；加强安全标准体系建设，促进人形机器人应用。

　　3月3日，全国人大代表、中国工程院院士张伯礼为2026年全国两会准备的一份建议与康复医学的学科建设相关。

　　张伯礼认为，康复医学已成为中国卫生健康服务体系中不可或缺的基础组成部分，但不清晰的学科定位严重制约了其发展。他建议增设康复医学为一级学科，前瞻性、系统性地规划学科布局。

　　近年来，中国对康复学科建设和相关科研的投入持续增加。国家自然科学基金项目等重大项目中都设立了康复方向，对康复创新平台建设也给予了大力支持。依托这些项目，全国众多科研团队开展了系列康复的基础和临床研究，对康复学科的发展起到巨大的推动作用。新兴的神经调控、运动追踪、数字疗法等技术不断涌现，极大丰富了康复医学的理论体系与实践内涵，推动康复学科的独立发展与体系完善。多所院校在临床医学目录下设立康复医学与理疗学博士、硕士学位点，在中医学、中西医结合目录外自设中医康复学、中西医结合康复学博士、硕士学位点，在中医学、中西医结合科研流动站招收博士后，形成了完整的教育体系，为学科建设提供了坚实的人才基础。

　　中国康复医学拥有完善的研究体系和人才体系，具有庞大的社会需求，已具备成为独立一级学科的条件。但是，教育部学科目录中尚未设置康复医学一级学科，仅将康复医学与理疗学列为临床医学下的二级学科，而中医康复学、中西医结合康复学则分属中医学、中西医结合目录外自设的二级学科。康复物理治疗、康复作业治疗归属医学技术项下，康复工程、假肢矫形学归属生物工程项下。这种分散设置，使康复学科无法按照自身的体系独立建设，学科定位不清、特色难以突出、建设力度不足，康复诊疗仪器设备研发滞后，严重制约了康复医学的发展。